近期，大量ImToken用户集体吐槽链上交易的Gas费用高到离谱，远超普通用户的承受能力，原本用于数字资产流转、链上操作的常规交易，因高昂Gas费沦为“奢侈品”，普通用户难以负担相关操作成本，进而引发用户对当前链上交易成本过高的普遍不满，也凸显出部分公链网络Gas费调控机制待优化的问题。
无论是国内的币圈社群、Twitter的加密货币板块，还是Discord上的项目社区，打开加密货币相关讨论区，关于Imtoken的吐槽里，“Gas费太贵”绝对是Top级的高频关键词，据某加密货币数据平台统计，近三个月来，中文社区中关于Imtoken Gas费的吐槽帖曝光量超100万次，是用户投诉榜排名第一的问题，不少用户晒出的交易记录更是让人咋舌：仅转100USDT到另一钱包，就被扣除了25USDT的Gas费，手续费占比高达25%；参与某头部NFT项目的Mint活动时，预估Gas为0.03ETH，实际支付时却飙升至0.1ETH，足足超了2倍多；就连日常小额ETH转账，手续费也占到了交易金额的三分之一，不少新手直呼“这哪是转账，简直是给矿工打工”，这样的场景，让很多Imtoken用户直呼“用不起”，甚至有人放弃了小额链上交易。 首先是默认设置的“惯性偏高”，且Gas调整入口藏得太深，据加密钱包行业的用户调研，82%的Imtoken新手用户不会主动调整Gas参数——因为他们根本找不到调整入口！钱包默认推荐的往往是“快速确认”档位，这在链上拥堵时，Gas费会直接飙升，对比MetaMask、TokenPocket等钱包，它们在交易页面的Gas档位调整按钮（标准/慢速/快速）直接放在显眼位置，还会标注预估等待时间，而Imtoken的Gas调整入口藏在“设置-高级设置”的二级菜单里，不少用户用了半年都不知道有这个功能，只能被动接受默认的高Gas费。 其次是缺乏低Gas链的引导，用户不知道可以切换更便宜的Layer2链，很多用户不知道，切换到Polygon、Arbitrum等Layer2链，Gas费能比以太坊主网低90%以上——比如Polygon的平均Gas费仅为0.01USDT左右，而主网可能高达几十USDT，但Imtoken的链切换功能，在钱包首页的“资产”页面只是一个不起眼的下拉菜单，很多用户根本没注意到，甚至有用户问“为什么我的Imtoken只能用ETH链”，这说明引导严重不足，导致用户只能在高Gas的主网“硬扛”。 更让用户无奈的是，部分交易场景下Gas费完全“失控”，预估与实际偏差巨大，尤其是在DeFi项目交互、NFT Mint这类需要快速打包的操作，链上拥堵时Gas费会瞬间暴涨数倍，而Imtoken的Gas预估算法，因为没有实时结合Layer2的情况，经常出现预估0.05ETH，实际扣0.15ETH的情况，有用户统计过，近半年来，Imtoken的Gas预估偏差率高达40%，这让用户防不胜防，甚至有人因为Gas费过高，导致交易失败还被扣了Gas，双重损失。
Gas费过高的影响,早已从用户的“口头吐槽”演变成了实实在在的“使用障碍”：小额交易因为Gas费太高变得毫无意义，不少用户放弃了小额链上转账；DeFi的参与门槛被抬高，原本几美元就能参与的挖矿，现在可能需要几十美元的Gas，新手望而却步；据某加密教育平台的统计，近一年来，Imtoken的新手流失率比其他钱包高15%，其中60%的流失用户是因为高额Gas费，毕竟对于普通用户来说，链上交易本该是低成本、便捷的操作，而非“奢侈品”。
面对用户的集体吐槽,Imtoken其实有很大的优化空间，而且这些优化并不难落地：比如优化Gas推荐算法，在链上拥堵时主动弹窗提示用户“当前主网Gas过高，建议切换到Polygon/Arbitrum，Gas费可降低90%”；在交易页面显眼位置增加Gas档位调整和预估提示，标注“标准（预计5分钟确认，Gas费10USDT）、慢速（预计15分钟确认，Gas费5USDT）、快速（预计1分钟确认，Gas费20USDT）”，让用户一目了然；甚至可以推出“Gas优化助手”，根据交易类型自动推荐最优Gas方案——比如小额转账推荐Polygon，NFT Mint推荐快速档位，DeFi交互推荐标准档位，毕竟，对于钱包产品来说，降低用户的使用成本，提升用户体验，才是留住用户、建立口碑的核心，而不是靠默认设置“收割”新手。